Guidon GTR

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Message par numag30 le Jeu 23 Aoû - 22:39

Nickel, tu ne vas plus reconnaître ton Tom !
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Message par buzuk le Ven 24 Aoû - 16:39

ça y est ! c'est fait !
la position est entre le Tomcat et l'Africa Twin
j'ai fait un petit essai mais sous la pluie donc j'ai pas osé prendre trop d'angle, mais c'est beaucoup plus maniable, super pour les poignets (j'avais rapidement des fourmillements). J'ai l'impression aussi qu'on peut corriger plus facilement une erreur de pilotage ou un obstacle.
le GPS passe impeccable
j'ai modifié le parcours des câbles (gaz, frein, embrayage, starter, commodos), je commanderais une durite de frein du maitre cylindre au répartiteur plus longue, idem pour l'embrayage
c'est génial, je roule désormais en ZX 10 tomcat GT cheers

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Message par laurent59 le Ven 24 Aoû - 17:33

Bienvenue au club des "grands guidons".
Ça va te changer la vie. C'est beaucoup plus maniable, surtout à l'arrêt.
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Message par Francky62 le Ven 24 Aoû - 17:43

Ben avec guidons comme ça, Pierrot ne devait pas toucher à terre Guidon GTR - Page 2 1128210004 Guidon GTR - Page 2 1128210004
Je t'aime mon Pierrot Guidon GTR - Page 2 2203367063 Guidon GTR - Page 2 2203367063
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Message par donati le Ven 24 Aoû - 19:15

un jour je l'aurais......je l'aurais.... Laughing Laughing
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Message par buzuk le Sam 25 Aoû - 19:19

petite balade aujourd'hui : c'est adopté !

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Message par Francky62 le Dim 26 Aoû - 18:05

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Message par Sylvain le Dim 26 Aoû - 21:16

Cool , je vais y passer depuis le temps que je le dis
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Message par Le Blouge le Lun 27 Aoû - 13:06

Tu vas bien apprécier à la longue Nico ! Le seul reproche que je peux faire à ces guidons, c'est de ne pas être réglables : l'angle est trop fermé pour moi, je choppe mal au poignets ! En revanche, plus de souci de canal carpien !
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Message par buzuk le Jeu 6 Sep - 14:31

j'avais fabriqué une patte pour remonter le répartiteur des durites de frein, mais le câble de compteur frottais donc ça ne me plaisais pas.
J'ai donc commandé une durite pour aller du maitre cylindre de frein au répartiteur, avec 5 cm en plus, et c'est nickel, opération terminée

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