Guidon GTR

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Message par numag30 le Jeu 23 Aoû 2018 - 22:39

Nickel, tu ne vas plus reconnaître ton Tom !
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Message par buzuk le Ven 24 Aoû 2018 - 16:39

ça y est ! c'est fait !
la position est entre le Tomcat et l'Africa Twin
j'ai fait un petit essai mais sous la pluie donc j'ai pas osé prendre trop d'angle, mais c'est beaucoup plus maniable, super pour les poignets (j'avais rapidement des fourmillements). J'ai l'impression aussi qu'on peut corriger plus facilement une erreur de pilotage ou un obstacle.
le GPS passe impeccable
j'ai modifié le parcours des câbles (gaz, frein, embrayage, starter, commodos), je commanderais une durite de frein du maitre cylindre au répartiteur plus longue, idem pour l'embrayage
c'est génial, je roule désormais en ZX 10 tomcat GT cheers

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Message par laurent59 le Ven 24 Aoû 2018 - 17:33

Bienvenue au club des "grands guidons".
Ça va te changer la vie. C'est beaucoup plus maniable, surtout à l'arrêt.
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Message par Francky62 le Ven 24 Aoû 2018 - 17:43

Ben avec guidons comme ça, Pierrot ne devait pas toucher à terre Guidon GTR - Page 2 1128210004 Guidon GTR - Page 2 1128210004
Je t'aime mon Pierrot Guidon GTR - Page 2 2203367063 Guidon GTR - Page 2 2203367063
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Message par donati le Ven 24 Aoû 2018 - 19:15

un jour je l'aurais......je l'aurais.... Laughing Laughing
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Message par buzuk le Sam 25 Aoû 2018 - 19:19

petite balade aujourd'hui : c'est adopté !

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Message par Francky62 le Dim 26 Aoû 2018 - 18:05

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Message par Sylvain le Dim 26 Aoû 2018 - 21:16

Cool , je vais y passer depuis le temps que je le dis
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Message par Le Blouge le Lun 27 Aoû 2018 - 13:06

Tu vas bien apprécier à la longue Nico ! Le seul reproche que je peux faire à ces guidons, c'est de ne pas être réglables : l'angle est trop fermé pour moi, je choppe mal au poignets ! En revanche, plus de souci de canal carpien !
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Message par buzuk le Jeu 6 Sep 2018 - 14:31

j'avais fabriqué une patte pour remonter le répartiteur des durites de frein, mais le câble de compteur frottais donc ça ne me plaisais pas.
J'ai donc commandé une durite pour aller du maitre cylindre de frein au répartiteur, avec 5 cm en plus, et c'est nickel, opération terminée

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Message par buzuk le Lun 2 Sep 2019 - 8:14

salut à tous, je suis finalement repassé aux guidons d'origine depuis cet été !
j'ai donc une paire de guidon GTR modèle haut en parfait état à vendre !

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Message par jamas31 le Lun 2 Sep 2019 - 22:03

A ma connaissance, tu es bien le seul Nico à revenir aux guidons d'origine après avoir gouté au confort des guidons GTR.
Quel était le pb?
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Message par buzuk le Mar 3 Sep 2019 - 12:27

jamas31 a écrit:A ma connaissance, tu es bien le seul Nico à revenir aux guidons d'origine après avoir gouté au confort des guidons GTR.
Quel était le pb?

je trouve qu'on perd en sensation, et puis ça dénature le Tom
la position d'origine n'est pas non plus des plus extrême comme on peut avoir sur une Ducat ou une R1 par exemple
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