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Mon Tom est arrivé

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Message par Phil.R 9/2/2024, 21:08

Ça vient bon Mon Tom est arrivé - Page 4 286157116
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Message par GilRX 12/2/2024, 20:21

On va bientôt fermer

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Message par GilRX 22/2/2024, 20:05

Premiers tours moteurs dans pas loin
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Après une fuite d'essence, donc re-démontage de la rampe, fuite au circuit de refroidissement, toujours au même endroit.
Rien de grave, que du banal avec ces engins, toujours les mêmes faiblesses. Rolling Eyes Rolling Eyes
Plus qu'à remonter la pipe rénovée et commander les kits de carbus.
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Message par GilRX 29/3/2024, 21:33

Pour finir mon TOMCAT il me reste a changer les pointeaux, roulements- disque de frein- plaquettes arrières , et deux pneus , AH! j'ai aussi cassé la bulle,
de toues façons elle était bleue et moche.
Et pour passer le temps j'ai remonté un deuxième moteur.

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Message par Phil.R 29/3/2024, 21:35

Très beau travail Mon Tom est arrivé - Page 4 286157116
T'as utilisé quoi comme peinture Question
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Message par GilRX 29/3/2024, 21:40

Nettoyage au gasence (mélange essence - gas-oil). Il n'y a pas eu besoin de repeindre après.
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Message par Phil.R 29/3/2024, 22:23

Ok, je ne connaissais pas le "gasence" Mon Tom est arrivé - Page 4 1128210004
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Mon Tom est arrivé - Page 4 Empty question moteur

Message par GilRX 15/4/2024, 19:25

Bon ça y est le moteur jappe, mais sur deux cylindres seulement.
Voilà les données du problème:
- seuls le 2 et le 3 détonnent correctement (donc j'ai déjà un 500 GPZ Cool mais
- le 1 et le 4 carburent mal.
Températures des échappements:
- n°1 65°
- n°2 250°
- n°3 220°
- n°4 75
Les carburateurs ont été rénovés avec grand soin, mais je n'ai ouvert que d'1 tour 3/4 les vis, je viens de lire sur le manuel que c'est 2 tours,
demain j'essaie déjà ça.
Ne faudrait-il pas que je contrôlasse le calage de la distribution, Suspect Suspect à ton avis, si la richesse ne change rien ??
Et bien sûr prendre les compressions, mais ce qui est étrange c'est que ce sont les deux cylindres de la même bobine qui rament.
Concernant l'allumage, les deux bobines et les 4 bougies ont été interchangées et même remplacées, et le symptôme se reproduit uniquement sur
1 et 4 .
J'ai aussi essayé un autre CDI, ça ne change rien.
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Message par laurent59 15/4/2024, 22:11

Tu enlèves la boîte à air et tu pulvérises du start pilot au niveau des carbus 1 et 4 et tu regardes si y'a du changement.
Je mets 1 euro sur un problème carbu.
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Message par GilRX 16/4/2024, 16:47

laurent59 a écrit:Tu enlèves la boîte à air et tu pulvérises du start pilot au niveau des carbus 1 et 4 et tu regardes si y'a du changement.
Je mets 1 euro sur un problème carbu.
Laurent, j'ai jamais eu de start-pilote Mon Tom est arrivé - Page 4 1483885896 , mais j'ai déjà les extincteurs Laughing Laughing .
Je vais pulvériser un mélange acétone-alcool ménager, c'est bon ça non ?? affraid affraid

Plus sérieusement, je teste la bobine en cause et je constate que l'arc ne se produit pas régulièrement surtout sur le 1.
Je vais inspecter le branchement en sortie du CDI.
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Message par GilRX 16/4/2024, 19:35

Bon c'est réglé, maintenant elle démarre plus du tout................MDR Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message par laurent59 17/4/2024, 00:01

Pour le démarrage, j'utilise le nettoyant frein en bombe. Quelques euros chez Action.
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Message par Sylvain 18/4/2024, 11:41

laurent59 a écrit:Pour le démarrage, j'utilise le nettoyant frein en bombe. Quelques euros chez Action.
Tu t’en sers à la place du start pilot ?
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Message par laurent59 18/4/2024, 17:48

Sylvain a écrit:
laurent59 a écrit:Pour le démarrage, j'utilise le nettoyant frein en bombe. Quelques euros chez Action.
Tu t’en sers à la place du start pilot ?

Oui.
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Message par GilRX 26/4/2024, 21:37

Le nettoyant frein c(est l'arme absolue .....contre les frelons et les guêpes.

Après dix jours de travaux d'intérêts conjugaux ( refaire  papiers peints et parquet flottant) j'ai repris la clé de 13.
Et en cherchant pourquoi le 1er cylindre refuse, j'ai redémonté la rampe. et j'ai trouvé un bout de joint torique dans le conduit, donc photo
et je crois que c'est une piste.
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Message par Phil.R 26/4/2024, 22:14

Ah les prises d'air Cool
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Message par GilRX 30/4/2024, 20:05

Suite des déboires.
Prise des compressions: 10 - 10,5 - 11 - 11,5.
Après remontage des carbus, (il n'y a plus de prises d'air), l'allumage n'est toujours pas bon sur le cylindre n° 1.
Pourtant j'ai interverti les bougies, les fils, les anti-p, les bobines, essayer un autre CDI, RIEN A FAIRE, la HT est très faible et l'étincelle ne claque pas,
alors que le 4 qui est aussi alimenté par la même bobine crépite bien. Je suis très désappointé  confused confused confused

Que faire Suspect
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Message par Phil.R 30/4/2024, 20:13

Bizarre ton histoire scratch
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Message par jcdoudou 30/4/2024, 22:04

donc t'as pas d'allumage sur cyl numéro 1, c'est ça?
essaies étape par étape, un truc à la fois
bougie,antiparasite,fil, bobine
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Message par laurent59 30/4/2024, 23:52

Ne pas se fier à l'étincelle.
Le tube d'échappement n°1 reste totalement froid ou c'est moins chaud que les autres?
Je partirais plus sur un problème carbu.
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Message par jcdoudou 1/5/2024, 07:59

Et à tout hasard, le jeu aux soupapes est bon?
Enfin ça peut bien être un problème carbu bien sûr
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Message par GilRX 1/5/2024, 14:51

laurent59 a écrit:Ne pas se fier à l'étincelle.
Le tube d'échappement n°1 reste totalement froid ou c'est moins chaud que les autres?
Je partirais plus sur un problème carbu.

N° 1 ne monte presque pas en température, les trois autres sont proches dans leurs valeurs.
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Message par GilRX 1/5/2024, 14:55

jcdoudou a écrit:donc t'as pas d'allumage sur cyl numéro 1, c'est ça?
essaies étape par étape, un truc à la fois
bougie,antiparasite,fil, bobine

C'est fait, ça ne change rien.
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Message par Phil.R 1/5/2024, 15:08

Comme Laurent, si rien ne change électriquement après toutes les permutations, ça ne peut venir que du carbu 1, non ?
En +, à priori pas d'explosion dans le 1...
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Message par GilRX 1/5/2024, 20:37

Phil.R a écrit:Comme Laurent, si rien ne change électriquement après toutes les permutations, ça ne peut venir que du carbu 1, non ?
En +, à priori pas d'explosion dans le 1...

Oui mon phil, du coup j'ai démonté-désacouplé-dépouillé la rampe et vendredi, direction le micro-onde , euh! non, les ultras-sons chez un pote. bounce bounce
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