Sites étrangers d'annonces

ils veulent tous liquider les vieux modèles à essence pour passer à l'électrique ?

laurent59 a écrit:Un beau B3 US de 90 à 1500€

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L'annonce du B3 de Philippe était sur le forum.
Pour les Pays-Bas, la distance n'est pas forcément un problème. Tu prends l'avion ou le train pour Lille, je te récupère à l'aéroport ou à la gare et direction les Pays-Bas.
Tu passes la nuit à la maison et tu repars le lendemain au guidon de ta brêle.
Simple, non?

Attention aux bouchons quand même

Phil.R a écrit:Attention aux bouchons quand même

Oui, le mieux c'est d'arriver le matin car il peut y avoir des bouchons...

Les jours fériés aux Pays-Bas:

Le Jour de l’An : 1er janvier
Vendredi Saint, dimanche et lundi de Pâques
Jour de l’Ascension (le jeudi, 40 jours après Pâques)
Le 27 avril, jour de l’anniversaire du Roi Willem-Alexander
Le 4 mai, jour des victimes de la Seconde Guerre Mondiale, célébré seulement par certains institutions, les musées seront ouvert
Le 5 mai, jour de la Libération des Pays-Bas, célébré chaque 5 année, le prochain - 2020
Dimanche de Pentecôte (le 7e dimanche après Pâques) et le lundi de Pentecôte
Noël (le 25 décembre) et le lendemain le 26.

Donc pas la peine d'y aller ces jours là.

Par contre, un jour férié français qui ne l'est pas là-bas permet de ne pas devoir prendre de congé pour y aller.
Le 14 juillet par exemple.

Un B2 noir pour 900€

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laurent59 a écrit:Un B2 noir pour 900€

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Qu'est-ce-que c'est que ce guidon, beurk!

La rouge plutôt à 650 , non ?

Combien faut-il compter pour les frais d'immat ??

GilRX a écrit:

Combien faut-il compter pour les frais d'immat ??

Si provenance UE, dossier FFVE à 60€ plus coût carte grise

GilRX a écrit:

laurent59 a écrit:Un B2 noir pour 900€

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Qu'est-ce-que c'est que ce guidon, beurk!

La rouge plutôt à 650 , non ?

Combien faut-il compter pour les frais d'immat ??

Un guidon, ça se change et ça ne vaut rien. Par contre, tu peux revendre le kit guidon pour un bon prix.
Le rouge a bien vécu apparemment.

En France
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Phil.R a écrit:

GilRX a écrit:

Combien faut-il compter pour les frais d'immat ??

Si provenance UE, dossier FFVE à 60€ plus coût carte grise

Ouais, plus + le trajet , une révision complète (ça grimpe vite),

GilRX a écrit:

Phil.R a écrit:

GilRX a écrit:

Combien faut-il compter pour les frais d'immat ??

Si provenance UE, dossier FFVE à 60€ plus coût carte grise

Ouais, plus + le trajet , une révision complète (ça grimpe vite),

La révision complète et l'ANTS tu n'y échappes pas, quelle que soit la provenance. Le surcoût est minime et à l'étranger, la qualité est meilleure (CT, TÜV ou MOT oblige).