GPZ1000RX réveil
+7
laurent59
Laurent94
mottac01
numag30
DIALMAX
vava
Millerix03
11 participants
club1000-tomcat-rx :: Le Forum 1000-Tomcat-RX :: Forum 1000 Tomcat- RX :: ceux qui roulent en 1000 RX
Page 2 sur 4
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Re: GPZ1000RX réveil
As tu vérifié en débrayant que cet usinage est suffisant?
laurent59- Pilote
- Messages : 2437
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 59
Localisation : Hauts de France
Re: GPZ1000RX réveil
laurent59 a écrit:As tu vérifié en débrayant que cet usinage est suffisant?
Non mais je vais le faire
Héhéhé bien sûr où avais-je la
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Re: GPZ1000RX réveil
C'est pour ça que pas mal de casses ont lieu au démarrage car certains ont l'habitude de débrayer au démarrage du moteur. Et ça pousse le plateau sur l'extérieur, lui donnant plus de surface pouvant potentiellement heurter le patin.
laurent59- Pilote
- Messages : 2437
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 59
Localisation : Hauts de France
mottac01 aime ce message
Re: GPZ1000RX réveil
Clairement j'ai cette habitude, bonne ou mauvaise.
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
tendeur modifié
Voilà voilà
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
mottac01 aime ce message
Re: GPZ1000RX réveil
Ben voila...l'entretoise magique qui empêchera le tendeur de venir détruire la cloche....par contre ça n’empêchera pas la chaine de se détendre et de claquer au fur et à mesure de son usure.....
C'est kif-kif sur les ZRX....
C'est kif-kif sur les ZRX....
donati- Rookie
- Messages : 231
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 64
Localisation : CH
Re: GPZ1000RX réveil
Ce qui me turlupine, dans cette modif, c'est la portée de cette entretoise.
La tige, quand elle coulisse dans la pièce trouée, que j'appelle le talon, est bloquée par le fait que le talon est maintenu oblique par la tension du petit ressort. La présence de cette entretoise fait que lorsqu'elle recule (ce que normalement elle ne devrait pas faire), elle redresse le talon et l'empêche de retenir la tige.
Si vous voyez ce que je veux dire...
La tige, quand elle coulisse dans la pièce trouée, que j'appelle le talon, est bloquée par le fait que le talon est maintenu oblique par la tension du petit ressort. La présence de cette entretoise fait que lorsqu'elle recule (ce que normalement elle ne devrait pas faire), elle redresse le talon et l'empêche de retenir la tige.
Si vous voyez ce que je veux dire...
laurent59- Pilote
- Messages : 2437
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 59
Localisation : Hauts de France
Re: GPZ1000RX réveil
laurent59 a écrit:Ce qui me turlupine, dans cette modif, c'est la portée de cette entretoise.
La tige, quand elle coulisse dans la pièce trouée, que j'appelle le talon, est bloquée par le fait que le talon est maintenu oblique par la tension du petit ressort. La présence de cette entretoise fait que lorsqu'elle recule (ce que normalement elle ne devrait pas faire), elle redresse le talon et l'empêche de retenir la tige.
Si vous voyez ce que je veux dire...
Non je vois pas bien..
donati- Rookie
- Messages : 231
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 64
Localisation : CH
Re: GPZ1000RX réveil
laurent59 a écrit:Ce qui me turlupine, dans cette modif, c'est la portée de cette entretoise.
La tige, quand elle coulisse dans la pièce trouée, que j'appelle le talon, est bloquée par le fait que le talon est maintenu oblique par la tension du petit ressort. La présence de cette entretoise fait que lorsqu'elle recule (ce que normalement elle ne devrait pas faire), elle redresse le talon et l'empêche de retenir la tige.
Si vous voyez ce que je veux dire...
Euh! , je vais faire tourner ça ouvert et sans bougies pour observer.
Le tendeur en place a été remplacé jadis, la tige est à peine marquée par le talon, donc je peux supposer qu'il en est de même pour la chaîne.
C'est fait , j'ai vu que le patin recule très peu, le débattement sous l'effet du démarreur n'a pas une grande amplitude, la chaîne bat faiblement.
Monter un embrayage de janine900 qui a un disque de moins comme ça plus de risque
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Phil.R aime ce message
colère
Y'a un gaulois très en colère
Après remontage de la chaîne de distri pas moyen de monter dans les tours
Pourtant le calage a été réalisé dans les règles, POUR UN RX
Mais voilà, ce sont des arbracam de GTR, donc sûrement un moteur de camping-car
Je me suis fait
Après remontage de la chaîne de distri pas moyen de monter dans les tours
Pourtant le calage a été réalisé dans les règles, POUR UN RX
Mais voilà, ce sont des arbracam de GTR, donc sûrement un moteur de camping-car
Je me suis fait
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
merguez
Donc c'est confirmé c'est un moteur de péniche.
mon RX est le numéro 9103, le moteur c'est le numéro 15606 et il est de 1986 mais voilà moi je veux pas d'une merguez
JE VEUX UN MOTEUR DE RX qui en a un à vendre ????
mon RX est le numéro 9103, le moteur c'est le numéro 15606 et il est de 1986 mais voilà moi je veux pas d'une merguez
JE VEUX UN MOTEUR DE RX qui en a un à vendre ????
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Re: GPZ1000RX réveil
Ce ne peut pas être un moteur (complet) de GTR. Le GTR est équipé d'un cardan.
laurent59- Pilote
- Messages : 2437
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 59
Localisation : Hauts de France
Re: GPZ1000RX réveil
laurent59 a écrit:Ce ne peut pas être un moteur (complet) de GTR. Le GTR est équipé d'un cardan.
Oui d'ailleurs le numéro moteur commence par ZXT au lieu de ZGT.
Bon alors pourquoi ces pignons de GTR ? sur les arbres à cames ?
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Re: GPZ1000RX réveil
Vérifie qu'il n'y a pas plusieurs repères.
Les pignons ont été démontés ou pas?
Les pignons ont été démontés ou pas?
laurent59- Pilote
- Messages : 2437
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 59
Localisation : Hauts de France
Re: GPZ1000RX réveil
laurent59 a écrit:Vérifie qu'il n'y a pas plusieurs repères.
Les pignons ont été démontés ou pas?
Celui d'échappement a été démonté et remonté comme il était et celui de l'admission aussi.
J'ai déposé l'arbre à came pour enlever le patin qui a une sale tête:
Moteur tournant j'entendais un bruit qui vient du tendeur.
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Re: GPZ1000RX réveil
Les pignons de GTR ont un numéro gravé. 1609 ou quelque chose comme ça,
mais les références sont les mêmes sur les diagrammes CMSNL, donc c'est leur positionnement qui change tout.
Donc tout va bien pignons , tendeur, patin, c'est la salde
mais les références sont les mêmes sur les diagrammes CMSNL, donc c'est leur positionnement qui change tout.
Donc tout va bien pignons , tendeur, patin, c'est la salde
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Re: GPZ1000RX réveil
Tu es sûr de ne pas avoir interverti les AAC?
Sur certains moteurs, ce sont presque les mêmes, mais le diagramme de distri est différent.
Sur certains moteurs, ce sont presque les mêmes, mais le diagramme de distri est différent.
laurent59- Pilote
- Messages : 2437
Date d'inscription : 03/05/2018
Age : 59
Localisation : Hauts de France
Re: GPZ1000RX réveil
laurent59 a écrit:Tu es sûr de ne pas avoir interverti les AAC?
Sur certains moteurs, ce sont presque les mêmes, mais le diagramme de distri est différent.
Oui certain car j'ai uniquement déposé l'admission.
En fait les pignons sont identiques RX/GTR.
Ce sont les trous de fixation qui changent en selon la version.
Le problème vient du patin qui n'est plus adapté avec ce modèle de tendeur.
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Laurent94- Débutant
- Messages : 116
Date d'inscription : 27/09/2020
Age : 51
Localisation : 94430 CHENNEVIERES SUR MARNE
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Re: GPZ1000RX réveil
Le guidon
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
Re: GPZ1000RX réveil
Un dégourdi a remplacé le tendeur sans changer le patin; ils ne sont pas compatibles et je pense que c'est ce qui provoque des problèmes à la chaîne de distribution.
En plus il manque la tige-guide du ressort.
En plus il manque la tige-guide du ressort.
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
moteur gonflé
Bon c'est fait distri remontée calée patin neuf tendeur complet.
Petite prépa maison arbres à cames croisés COLOMBO BARIANI
Petite prépa maison arbres à cames croisés COLOMBO BARIANI
Millerix03- Débutant
- Messages : 158
Date d'inscription : 16/02/2021
Age : 65
Localisation : Allier
mottac01, Laurent94 et ThLry aiment ce message
Phil.R- Pilote
- Messages : 2192
Date d'inscription : 17/12/2018
Age : 58
Localisation : La Roquebrussanne (83)
mottac01 aime ce message
Mike R.- Pilote
- Messages : 1477
Date d'inscription : 18/04/2019
Age : 49
Localisation : Plouénan [29]
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
club1000-tomcat-rx :: Le Forum 1000-Tomcat-RX :: Forum 1000 Tomcat- RX :: ceux qui roulent en 1000 RX
Page 2 sur 4
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|